• Niewykwalifikowana diagnostyka komputerowa może powodować poważne awarie.

     W przypadku większości pojazdów znajdujących się na drogach, producenci zalecaj serwisowanie pojazdu jedynie w wykwalifikowanych warsztatach wykorzystujących licencjonowany i profesjonalny sprzęt diagnostyczny. Coraz częściej wykorzystywany sprzęt do "garażowej" lub nawet półprofesjonalnej diagnostyki komputerowej opierającej się na pracy z użyciem tańszych zamienników narzędzi diagnostycznych i oprogramowania może poważnie uszkodzić Państwa pojazd. Serwis Mega-Tech przywiązuje dużą wagę do profesjonalnych narzędzi diagnostycznych, które w połączeniu z wykwalifikowanym diagnostą komputerowym są w pełni bezpiecznym i ekonomicznie uzasadnionym rozwiązaniem. W obecnych rozwiązaniach technicznych stosowanych w pojazdach nawet proste czynności serwisowe związane z serwisem np. układu hamulcowego mogą wymagać podłączenia komputera serwisowego do komputera sterującego w Państwa pojeździe

• Profilaktyczna kontrola jakości płynu i elementów układu hamulcowego podnosi Twoje bezpieczeństwo.

Układ hamulcowy jest bardzo ważnym elementem każdego pojazdu. Sprawny układ hamulcowy zapewnia bezpieczną jazdę oraz spowalnianie/zatrzymywanie pojazdu. Wszelkie nieprawidłowości w funkcjonowaniu układu hamulcowego przyczyniają się do bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa jazdy. Zasada działania układu hamulcowego opiera się w 80% na hydraulicznych właściwościach płynu hamulcowego, który jest cieczą higroskopijną, chłonącą wilgoć. W sytuacji gdy zawartość wody w płynie hamulcowym przekracza pewien procent, jakość działania hamulców spada, gdyż zawarta w gorącym płynie hamulcowym woda powoduje powstawanie korków parowych. W trosce o bezpieczeństwo naszych klientów zalecamy przynajmniej raz na 10 000 km kontrole jakości płynu hamulcowego, a także jego poziomu w zbiorniczku na pompie hamulcowej. Płyn powinien byc wymieniany co 40 000 km lub co 2 lata w niektórych przypadkach tylko w wyspecjalizowanym serwisie takim jak nasz, ze względu na zaawansowane komputerowe systemy wspomagania trakcji i hamowania. Wymiany pozostałych elementów układu powinniśmy dokonywać na podstawie oceny ich stanu oraz wskaźników producenta.

• Amortyzacja to nie tylko komfort podróży.

Amortyzatory to części zawieszenia, które zużywają się w czasie eksploatacji pojazdu. Stopień ich zużycia jest zależny od bardzo wielu czynników, m.in. sposobu jazdy, dróg po których poruszamy się, kondycji pozostałych elementów zawieszenia pojazdu, nie można dokładnie określić, jak długo pozostaną sprawne. Statystycznie, amortyzatory pojazdów poruszających się po Polskich drogach powinny wytrzymać około 60 - 80 tys. km. Ponieważ amortyzatory pojazdu mają bardzo istotny wpływ na bezpieczeństwo jazdy, zalecamy ich kontrole w wyspecjalizowanym serwisie co 20 tys. kilometrów!!!

Objawy zużycia się amortyzatorów:

Zbytnie przechylanie się pojazdu przy pokonywaniu zakrętów

Nadmierne nurkowanie przodu pojazdu przy hamowaniu

Nadmierne przysiadanie tyłu pojazdu przy nabieraniu prędkości

Znoszenie pojazdu z toru jazdy oraz trudność prowadzenia

Skutki zużycia się amortyzatorów:

Znacznie wydłużona droga hamowania (nawet pojazdów z ABS czy komputerowymi systemami wspomagania hamowania)

Nietrzymanie się nawierzchni (łatwy niekontrolowany poślizg pojazdu)

Nierównomierne zużycie się opon

Przenoszenie nadmiernych drgań na karoserię pojazdu na wskutek braku tłumienia.

• Odpowiednie właściwości płynów smarujących mają znaczący wpływ na pracę i żywotność Twojego silnika.

Częstość wymiany oleju - ustala producent Państwa pojazdu, w zależności od właściwości oleju oraz parametrów silnika. W większości przypadków obecnie produkowane auta wymagają wymiany oleju po przejechaniu 10 000 - 20 000 km lub po roku czasu. Przebieg między wymianami uzależniony jest również od warunków jazdy. W przypadku jazdy miejskiej z częstym ruszaniem i zatrzymywaniem auta, uruchamianiem i zatrzymywaniem silnika lub podczas pracy silnika na wysokich obrotach zaleca się wymianę oleju już od przebiegu około 13 000 km. Innym czynnikiem mającym wpływ na terminy wymiany oleju to jego rodzaj. W przypadku olejów mineralnych zalecany okres wymiany jest co 10 000 km, natomiast w przypadku olejów syntetycznych co około 15 000 – 20 000 km. Podczas doboru oleju należy zwrócić uwagę na rodzaj i typ produktu (rozróżniamy oleje dla silników benzynowych, diesla oraz turbodoładowanych jak i wyczynowych) i klasyfikacje lepkości (w przypadku oleju silnikowego; jest to wskaźnik, określający zdolność danego oleju do wytworzenia warstwy cząstek zapobiegających kontaktu przynajmniej dwóch powierzchni metalowych wewnątrz silnika). Lepkość oleju zmienia się w zależności od temperatury pracy silnika, zatem istotne jest dobranie odpowiedniej klasy lepkości oleju silnikowego dla zachowania optymalnych warunków pracy silnika.

• Dotrzymywanie terminów wymiany i kontroli układu rozrządu wyklucza kosztowne naprawy silnika.

Nie dotrzymanie terminu wymiany układu rozrządu może skutkować poważnym uszkodzeniem silnika pojazdu, a zatem może unieruchomić pojazd w najmniej oczekiwanym momencie oraz niemalże w większości przypadków prowadzić do remontu kapitalnego uszkodzonego silnika. Dlatego decydując się na zakup pojazdu należy koniecznie poprosić sprzedawcę o udokumentowany przebieg napraw serwisowych. Jeśli otrzymujemy tylko i wyłącznie słowne zapewnienia dla Państwa bezpieczeństwa polecamy profilaktyczną wymianę układu rozrządu.

            Najbardziej narażeni na usterki powstałe w skutek uszkodzenia układu rozrządu są Ci z Państwa, którzy w pojazdach posiadają układ rozrządu oparty na pasku rozrządu. Problem ten jest znikomy dla tych z Państwa którzy w swoim pojeździe posiadają silnik z rozrządem opartym na łańcuchu rozrządu lub wałku królewskim - układy te charakteryzują się znacznie większą wytrzymałością zmęczeniową. 

• Aktualne badania okresowe pojazdu to m.in. Twoje bezpieczeństwo.

Z polskiego prawa o ruchu drogowym wynika iż auto posiadające usterki nie przejdzie badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Pracownik stacji diagnostycznej w  przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w Państwa pojeździe dokona adnotacji na specjalnym zaświadczeniu. Natomiast w przypadku bardzo poważniejszych usterek konstrukcyjnych lub mechanicznych,  stwarzających zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego - pracownik stacji diagnostycznej zobowiązany jest do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Jeśli chcą Państwo uniknąć opisanych powyżej kłopotliwych sytuacji, polecamy dokonanie podobnego badania w naszym serwisie wyposażonym w niezbędne przyrządy diagnostyczne. W przypadku stwierdzenia jakiś usterek nasi mechanicy dokonają naprawy na miejscu. Po takich przygotowaniach okresowe badania techniczne to czysta formalność, zero kłopotów i przede wszystkim bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

• Niesprawny układ wydechowy może zagrozić bezpieczeństwu.

Układ wydechowy-pełni bardzo ważne funkcje, poczynając od eliminacji hałasu pracy silnika, usuwaniu szkodliwych spalin samochodowych poza obrys nadwozia - eliminuje to przedostawanie się toksycznych spalin do kabiny pojazdu. Układ ten pracuje w ekstremalnie trudnych warunkach. Temperatura gazów spalinowych opuszczających silnik jest bardzo wysoka. Gazy spalinowe wyrzucane są z silnika z częstotliwością do 200 razy na sekundę. Powoduje to drgania układu, które dzięki gumowym mocowaniom, nie mogą przenosić się na karoserię. Poszczególne składniki gazów spalinowych działają silnie korozyjnie na poszczególne elementy układu wydechowego. Natomiast od strony zewnętrznej układ narażony jest na działanie szkodliwych czynników atmosferycznych (woda, śnieg) oraz na wszelkiego rodzaju uszkodzenia mechaniczne. Najczęstszą awarią układu wydechowego jest prze-korodowanie jego elementów, zerwanie mocowań lub uszkodzenie po przez uderzenie.

• Sprawne oświetlenie ma kluczowy wpływ na bezpieczeństwo poruszania się w ruchu drogowym.

Polskie prawo o ruchu drogowym wyraźnie określa wymagane normy oświetlenia pojazdów. Niesprawne oświetlenie zagraża Państwa bezpieczeństwu na drodze. Dlatego polecamy okresową kontrolę oświetlenia pojazdu. W naszym sklepie z łatwością kupią Państwo wszelkiego rodzaju żarówki (renomowanych producentów) stosowane w przemyśle motoryzacyjnym. Większość produkowanych obecnie aut posiada zaawansowane systemy elektryczne oraz elektroniczne dlatego odradzamy dokonywania napraw układów elektrycznych pojazdów przez osoby niewykwalifikowane. Naprawy wykonywane przez niedoświadczone osoby mogą skutkować  unieruchomieniem pojazdu, awarią modułów sterujących, komputerów oraz nawet pożarem pojazdu. 

• Wysoki bieżnik starego ogumienia to niekoniecznie bezpieczeństwo.

Opony pojazdu stanowią jedyny punkt styku pomiędzy samochodem, a nawierzchnią drogi po której się porusza. Opony pełnią kilka ważnych funkcji poczynając od nadawania odpowiednich właściwości jezdnych-bezpieczeństwo, przenoszenia znacznego obciążenia statycznego i dynamicznego, tłumienia drgań-komfort po przekazywanie pracy silnika na nawierzchnię. Właśnie tych kilka istotnych funkcji ma zasadniczy wpływ na komfort i bezpieczeństwo podróży, żywotność opon i ekonomikę eksploatacji samochodu. Aby opony mogły prawidłowo pełnić swoje funkcje, każdy kierowca powinien zadbać o ich stan- sukcesywnie kontrolować stopień zużycia i poziom ciśnienia. Przy konieczności wymiany opon należy pamiętać że decydując się na zakup opon używanych lub nawet nowych leżakowanych przez dłuższy czas kupujemy oponę o 50% mniej sprawną pod względem właściwości fizycznych.  Stara guma traci większość swoich określanych przez producenta właściwości jezdnych i może charakteryzować się pogorszeniem komfortu jazdy i bezpieczeństwa.

• Proste i wyważone koło przekłada się na Twój komfort podróży.

To właśnie koła umożliwiają poruszanie się pojazdu, od ich stanu i stopnia wyeksploatowania zależy bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Dbając o Państwa wygodę i bezpieczeństwo polecamy kontrolę "wyważenia i bicia kół" przynajmniej 2 razy do roku podczas ich sezonowej zmiany.

• Dobrze ustawiona geometria kół to komfort, bezpieczeństwo i oszczędność

Nieprawidłowe ustawienie geometrii kół jest głównym powodem złych właściwości trakcyjnych Państwa pojazdu. Może zagrażać bezpieczeństwu oraz powoduje przyspieszone i nierównomierne zużycie się ogumienia. Niewłaściwa geometria kół pojazdu przyczynia się również do szybszego zużycia niektórych elementów zawieszenia pojazdu oraz do braku stabilności toru jazdy.  W związku z zaleceniami wielu producentów -w trosce o bezpieczeństwo, w przypadku normalnej eksploatacji pojazdu; zaleca się okresową kontrole ustawienia geometrii kół przynajmniej raz do roku.